ANTISLIPMATTEN MET OPEN STRUCTUUR
OP ROL.
Klik hier voor de productspecificaties.
- Antislipmat met openstructuur op rol.
- Afmetingen
Leverbaar in verschillende maatvoeringen met een maximum van 10000 x 1300 x 8mm. - Toepassing
Extra zekeren van ladingen tijdens het transport. - Materiaal
Rubber granulaat, open structuur. - Inspectie aanbevolen
Voor ieder (maal) gebruik - Vervaardigd volgens norm
NEN-EN 12195-1
ANTISLIPMATTEN MET DICHTE STRUCTUUR OP ROL.
Klik hier voor de productspecificaties.
- Antislipmat met dichte structuur op rol.
- Afmetingen
Leverbaar in verschillende maatvoeringen met een dikte van 2,5 & 3,8 mm. - Toepassing
Extra zekeren van ladingen tijdens het transport. - Materiaal
Homogeen gevulkaniseerde rubber, dichte structuur. - Inspectie aanbevolen
Voor ieder (maal) gebruik - Vervaardigd volgens norm
NEN-EN 12195-1
ANTISLIPMATTEN MET OPEN STRUCTUUR ALS TEGELS.
Klik hier voor de productspecificaties.
- Antislipmat met openstructuur als tegels.
- Afmetingen
Leverbaar in verschillende maatvoeringen met een maximum van 10000 x 1300 x 8mm. - Toepassing
Extra zekeren van ladingen tijdens het transport. - Materiaal
Rubber granulaat, open structuur. - Inspectie aanbevolen
Voor ieder (maal) gebruik - Vervaardigd volgens norm
NEN-EN 12195-1
ANTISLIPMATTEN MET DICHTE STRUCTUUR ALS TEGELS.
Klik hier voor de productspecificaties.
- Antislipmat met dichte structuur als tegels.
- Afmetingen
Leverbaar in verschillende maatvoeringen met een dikte van 2,5 & 3,8 mm. - Toepassing
Extra zekeren van ladingen tijdens het transport. - Materiaal
Homogeen gevulkaniseerde rubber, dichte structuur. - Inspectie aanbevolen
Voor ieder (maal) gebruik - Vervaardigd volgens norm
NEN-EN 12195-1
Waarom is een goede antislipmat belangrijk?
Een belangrijke factor bij de ladingsbeveiliging is de wrijving. De wrijving werkt tussen lading en laadvlak en is afhankelijk van materiaal en oppervlakken. Door het gebruik van de antislipmat verkrijgt u een grotere wrijvingsweerstand: hoe groter de wrijvingsweerstand van de vloer, hoe beter de lading blijft liggen tijdens het transport.
Of het nu gaat om een noodstop of een oneffen wegdek, de lading aan boord van een vrachtwagen (of anderszins) mag nooit verschuiven. In de meeste gevallen is het niet mogelijk om alleen door middel van de constructie van het voertuig zelf de lading te zekeren. Daarom gebruikt men in het professionele vrachtverkeer standaard antislipmatten.
Inwerkende krachten op de lading.
De voornaamste krachten die tijdens het wegtransport inwerken op de lading zijn:
» de zwaartekracht van de lading
» de kracht achterwaarts of voorwaarts door het
versnellen of het vertragen
» de middelpuntvliedende kracht in een bocht
» de wrijvingskracht van de vloer op de lading
» de opwaartse kracht bij het rijden op oneffen terrein
» Onze rubbers voldoen aan de Europese norm EN 12195-1
» Zeer slijtvast, hoge trekkracht en dus uiterst duurzaam
» Verkrijgbaar in verschillende diktes
» Verkrijgbaar in stukken, op rol of op maat: bijv.: 20 x 20; 15 x 500; 20 x 1000; 25 x 1360; …